河南省周口中心港河南省交通运输厅供图
河南省周口中心港河南省交通运输厅供图
中新网郑州6月28日电(王登峰)周口中心港位于河南中部，是《国家综合立体交通网规划纲要》确定的中国36个主要内陆港口之一。2021年前5个月，货物吞吐量已经达到500万吨。目前，该省正依托周口中心港，将周口建设成为一座新型临港经济城市。
“你们河南的小麦质量很好，磨成面粉味道很好。我们带回家填库吧，慢慢吃！”近日，记者在周口中心港采访时，遇到了正在等待装船的江苏淮安石叶兵。他这样告诉记者。
河南省周口中心港河南省交通运输厅供图
周口位于贾鲁河沙河、何英和三川的交汇处。来自河南的小麦依靠沙英河到达江苏和浙江。沙英是国家规划的“两横一纵两网十八线”的重要线路。被国家确定为高等级内河航道，是河南省之一条通江达海的“黄金水道”。
周口中心港总体规划包括东、中、西三个作业区，7.7万吨级泊位，占用岸线约6.5公里，总用地面积约188万平方米，设计年吞吐能力5000多万吨，集装箱80万标箱。2020年，港口货物吞吐量达到1860万吨，占河南省的85%以上。2021年前5个月，货物吞吐量将达到500万吨。
目前，从周口中心港出海有三条通道:之一条向东经沙英入淮河、京杭大运河，向北经延河至连云港；二、向东经通榆河至大丰港；第三条。向南进入长江，到达上海。
图为河南周口中心港王方贤。
“沙英在周口全长162公里，周口以下89.4公里航道常年通航。这条河最宽的地方有260米，最窄的地方有160米。常年水位保持在5m左右，可通过单船2000吨的船只和万吨以上的拖船。”周口港物流产业集聚区党委委员杜光贤说。
据河南省交通运输厅相关负责人介绍，该港货物吞吐量的大幅增长，有赖于周口“多式联运”运输结构的助推。
周口“多式联运”的交通结构，在道路方面，投资22亿元建设全长约31公里的进出港道路，已全部建成通车；投资2.9亿元的6进9出15车道大广高速公路立交周口港站已建成通车。铁路方面，周口港区规划建设的疏港铁路专用线工程，从东起京九、西至京广的罗浮铁路周口站直达周口中心港后方的仓储物流园区。预计2023年11月建成投产，形成铁水联运。
该负责人表示，周口港区在新的发展阶段面临着难得的发展机遇。河南官方提出，要把周口建设成为新兴的临港经济城市。(完)
来源:中国新闻网