汽车走进生活，选择最适合自己的车。
大家好，我是洪涛谈论汽车。
说到合资入门级紧凑型SUV，定位是介于主流紧凑型SUV和小型SUV之间的产品。不要小看这个细分市场，但是还是有一定需求的。其中日产逍客进入中国较早，抢占了先机。再加上相对稳定可靠的品控，成为了这个级别的标杆选手。很多网友表示对此很感兴趣。那么，黑客是怎么开车的呢？作为家用价值值得买吗？
先说黑客的驾驶体验。搭载四缸2.0L自然吸气发动机，更大马力151匹，更大扭矩194牛·米。大家都知道日产的口号是:技术日产，人，车，生活！不过这款发动机虽然成熟稳定，但技术并不先进，提速性能也不如涡轮增压发动机。如果满载开机空，高速超车的动力会有点弱，但满足一般通勤需求绰绰有余，输出平顺线性。能模拟7挡的CVT变速箱和发动机配合默契，但日产的CVT在我们国家口碑一般。
实测逍客平均百公里油耗在6.8-8.0L之间，运行速度在6.0-6.7L左右，堵车会达到9L。燃油经济性还可以，但是网上有人吹捧逍客油耗极低，有点不真实！
底盘方面，逍客采用前麦弗逊后多连杆独立悬架。在我们的印象中，日产的调校风格偏向于舒适性。逍客实际驾驶时，底盘可以过滤掉很多城市路况下的颠簸，车内的噪音也能得到控制。但是只要经过减速带和坑洼，就能感觉到它的悬挂比较硬。虽然可以很好的支撑车身，但是后悬挂弹跳和余震比较多，所以可以坐后排。
整个豪华轿车的长宽高分别为4401 * 1837 * 1593mm，轴距为2646mm，从造型设计上来说，算是比较大的了。豪华轿车里的空房间对于一个五口之家来说是足够了，但是远远不够宽敞。而且日产移动沙发的特点在豪华轿车上也没有很好的体现出来。
逍客的座椅垫料充足，坐垫比较长，但是坐起来不够软，靠背角度有点直。长途骑行很容易累，后备箱容积中规中矩。放倒后排座椅，装饰大件物品都没问题。
以今天的眼光来看，逍客的内饰毫无新意，缺少年轻人喜欢的时尚元素，但也足够耐看。经常接触到的地方，如中控台、车门等都采用了软性材质的覆盖物和皮革包裹物。平底运动型多功能方向盘尺寸适中，握感舒适。
逍客入门版配备了倒车影像、经济模式、上坡辅助、进气格栅主动关闭、5英寸液晶仪表、内置行车记录仪、9英寸触摸液晶屏、语音识别控制、车联网、OTA升级、主副驾驶座安全气囊、前后侧安全气囊、前后头部气帘、胎压显示、ESP车身稳定系统等安全配置。低配并不寒酸，只是17寸轮毂的样式比较普通。
在售主力车型为中豪华版，增加了并道辅助、车道偏离预警、主动制动、前后驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警、定速巡航、18寸轮毂、无钥匙进入和启动、遥控启动、全LED大灯。全景天窗打不开是个小遗憾。旗舰版的全景天窗也打不开，但是有自适应巡航和19寸。
从外观上看，萝卜和青菜各有所爱。在我眼里，逍客的外观设计很不错，稳重而不失个性，能满足大众消费者的审美口味。前脸的U型进气格栅是日产家族特征，配合两侧狭长的大灯，视觉效果非常好。车身简洁紧凑，黑色侧裙和黑色包围增加了整车重量。不规则的尾灯有凹凸立体感，亮红色的LED光带点亮后非常显眼。
总的来说，东风日产逍客悬挂偏硬，空一般，高速跑噪音大，车漆薄，没有我们想象的那么完美。但它的颜值、配置、驾驶体验、油耗表现都令人满意，而且根据很多车主的反馈，后期驾驶小毛病比较少。
其售价区间为15.49-18.89万元。说实话，定价有点高。如果原价卖或者折扣少，就不值得买了。好在目前4S店有2万元左右的优惠，各地区不同。实际成交价格还是不太划算，但在合资品牌阵营还是可以接受的。