1、不同传感器报警的处理方法是不一样。比如：颜色传感器 这款颜色传感器CL，显示nnn是接收光强度不足的故障，则要检查光缆是否插入到感测器的最深端（约20mm）。
2、力停止报警。通常是限位开关。或最终开关动作后出现错位（PLC检测到的信号，由于机械惯性导致限位开关发生碰撞）。检查左右限位开关，或相应的限位开关。这个信号从PLC传到伺服放大器，可以检查PLC输出的这两个信号是否正常。
3、sp02传感器贴在病人手指带上去。根据查询相关公开信息，sp02血氧饱和度监护操作方法Sp02容积描记测量，打开监护仪把传感器贴在病人手指的适当位置上即可。
4、用钥匙打开司机或者乘客的车门，然后等待几分钟，一般的报警器就会自动的停止它的报警声。关闭报警器 直接打开汽车发动机的罩子，然后根据汽车的操作手册找到报警器，找到之后完全可以根据操作指南直接把报警器关闭就可以了。
5、使用消音或自检按钮：许多烟雾报警器都配备了消音或自检按钮。当烟雾报警器持续响起时，可以直接按下该按钮来停止它的响声。 清洁灰尘：如果发现烟雾报警器因为灰尘而触发了误报，请务必清理掉积聚在传感器上的灰尘。
我认为正常人体动脉血的血氧饱和度为98% ，静脉血为75%。一般认为饱和度正常应不低于94%，在94%以下为供氧不足。
spo284是低了。根据查询相关公开信息显示，血氧饱和度正常值是血液中血氧浓度的正常范围，是呼吸循环的重要生理参数。血氧饱和度正常值为SpO295%-99%。
血氧饱和度的正常值在95%以上。正常人在进行血氧饱和度监测时，数值多在95%-99%，也可以达到100%。
血氧浓度正常应不低于94%，在94%以下为供氧不足。SpO290%定为低氧血症的标准，并认为当SpO2高于70%时准确性可达±2%，SpO2低于70%时则可有误差。SpO2读数可反映病人的呼吸功能，并在一定程度上反映动脉血氧的变化。
1、属于。SpO2是脉氧饱和度的英文缩写，它的正常值是90到100%，如果SpO2小于90%，一般认为发生低氧血症，甚至Ⅰ型呼吸衰竭，给患者的生命会带来严重的威胁，sp02显示100在正常范围之内，所以sp02显示100属于正常。
2、监护仪上SP02指的是血氧饱和度，可用于提示患者是否存在缺氧的情况。一般在98%以上是正常的，低于98%则表示存在不同程度的缺氧。
3、该情形正常。SPO2是脉氧饱和度的英文缩写，它的正常值是90-100%。当SPO2显示为100%时，表示血液中的氧饱和度达到了正常水平。这是一个良好的指标，说明个体的呼吸系统和循环系统在正常运作，能够充分地将氧气输送到血液中。
每分钟60至100次。根据查询39健康网信息显示，PR代表的是监测到脉搏的跳动次数，正常情况下，脉搏的跳动和心跳是一致的，每分钟脉搏在60至100次之间为正常指标。
百分之10至百分之30之间。血氧仪的脉强指标是指心脏每搏一次时，脉搏波的幅度或强度，用百分比表示，正常成人的脉强指标在百分之10至百分之30之间。
从小编了解的信息来看人们血氧饱和度的正常值应该在95%以上，当然，很多中老年人的血氧饱和度超过90%就是达标的。如果人们的血氧饱和度小于95%或者是小于90%，那么可能预示着人们体内缺氧。
指夹式血氧仪prbpm是指心率范围。prbpm正常值应不低于94%。血氧值就是血氧饱和度，是血液中氧气的最大溶解度，就是血液中血氧的浓度。