“可以毫不犹豫的说，当年买翼神是因为喜欢EVO10。当时买了12款豪华型手动，到现在已经8年了，本来打算换车。但是因为翼神恐怖的保值率和手头资金不放贷，所以没有他想要的车。和买二手E10差不多。所以打算整体改造一下，可以满足当年的心愿。”
“故事开始了。提车的时候，换手机那年的照片已经不存在了，就借了别人一张。”
“之一次换车，四周战斗，加个小尾巴。之所以这样选择，只是因为不需要换防撞梁，而且当时车比较新，不愿意做太多改动。这个造型已经保持了好几年了。”
“后来对外观进行了两次调整和修改，主要是围绕外观，因为如果你既要外观又要内饰和动力，最后的价格足够买原来的E10了。因为外观有天窗，所以尽量还原最终版本的样子。本来打算切叶板换原厂零件，后来因为缺货就用小火柴的钣金零件。改装的目的是尽量接近原来的e10工厂。”
“外观基本改了，fe的一些细节，比如后视镜转向灯，金色BBS标志之类的，都在慢慢优化调整，进化永无止境。”
"尾部的最后一次修改替换了e10原厂的排气尾段."
“动力方面，移植了4B12机头，同时由ECU编写了4B12 2-2-1排气头段、4B12共鸣箱、增加自强气、E10节流阀、E10排气尾段、新空燃比程序。机头马力200左右，轮子上有170多。”
“4B12机头和燃油喷射器。”
“4B12 2-2-1排气头和E10原装排气尾段。”
"自制加大进气口和4B12共鸣箱."
' 4B12进气歧管，E10原装节气门。'
“内饰整体保持原车不变，然后基于实用性只更换了e10方向盘、e10红表、安卓大屏、高音喇叭、挡把头、手刹头、铝合金踏板。”
“有些人说，在屋顶上安装一个加强筋是再好不过了。其实当时也有加劲的。因为有天窗所以没拿到。不管怎么说，如果最终版本的E10没有加强板和天窗，那也没关系。”
“至此，整个转变已经告一段落。这辆车我会一直开到报废，小细节不断改进，直到完美。进化永远不会结束。用这个帖子来纪念逝去的青春。”
本期三菱翼神改装案例鸣谢车主:啊卡地亚。